海关总署统计数据显示，2019年1～6月，我国煤及褐煤进口量15448.6万吨，同比增长5.8%。
“每年的冬夏两个旺季是煤炭进口量最大的两个时段，为了缓解国内煤炭供给的严重。”中宇资讯分析师陈晓涵暗示。2018年4月，为遏造一路下滑的市场煤价走势，我国决定再次启用进口煤限度政策，各省二类港口再次陆续限度进口煤卸货，同时对南方终端电厂进行了额度分配，后续旺季刚刚铺开。而由于2018前10个月的进口量（2.5亿吨）已经根基相当于2017年整年进口量（2.71亿吨），在年底起头执前进口煤的平控政策，因而，从2019年1月份起头，2018年底预约的进口煤执行集中通关，进口量同比增长达19.52%，较前些年增长显著.
从2月起头，进口澳煤的通关功夫大幅耽搁至30～45天左右，由于政策尚不爽朗，业务商多审慎终场进口澳煤。“澳大利亚是我国排名前三的煤炭进口国，2月煤炭进口量下滑显著，近乎腰斩，2月进口总量也同比下滑15.6%，之后直到上半年实现，对澳煤的限度政策仍未扭转，但随着国内煤价的高涨及场内的需要，个别港口稍有放松，3～5月份进口煤数量也一向出现增长态势。”陈晓涵暗示，由于全国领域内的环保幼组回头看、蓝天保卫战等环保安全查抄影响，国内煤炭供给量一向处于一个偏紧的状态，使得煤价不休上涨，国度为了保供稳价也适本地铺开了对进口煤的限度。
“今年进口煤平控尝试的是按需分配政策，进口煤炭数量不超去年的平控政策，每个电厂按需要分配相应的进口额度。部门电厂想吓酌完今年的额度来保障明年相应的进口额度，因而导致了上半年进口量同比增长较多。”金联创煤炭分析师毕方静暗示。2018年整年煤及褐煤进口量28123万吨，今年截至5月份总进口量为12738.8万吨。6～12月份仅仅只有15384.2万吨的额度，均匀每月只有2197万吨的额度。而近期仍有较多进口煤到港，以备迎峰度夏。由此可见，实现整年进口煤平控指标的压力在不休增长，在此情况下，6月份海关总署下发各关《海关总署综合业务司关于煤炭进口情况的函》，近期发改委又致函总署，要求加强进口治理，并当真做好进口煤炭监监工作，严控劣质煤进口。
2019年上半年两个事务对进口煤影响较大：一是澳煤进口限度，二是中美业务摩擦。“今年5月18日，澳大利亚大选实现，原在朝党持续在朝，那么也就意味着在原在朝党辅导下江河日下的中澳关系或还将持续远景不明，固而后期个别港口稍有放松，但也还须持续关注中澳关系及澳煤进口的动态。”陈晓涵暗示。而中美业务摩擦，正本在2019年上半年经过多轮沟通获得了内容性进展，但5月美国总统喊话再度增税，固然美国煤炭占我国进出口总数量的比例微乎其微，但或将对整体市场感情及后续其他国度站队等问题造成影响，因而还需持续关注澳、美两方面动态。
海关总署统计数据显示，2019年1～6月，我国煤及褐煤出口量297.7万吨，同比增长25.9%，其中，2019年1～5月份，全国共出口煤炭264.6万吨，同比增长31.5%；累计出口金额44760万美元，同比增长39.6%。
“2019年中国煤炭出口量较2018年稍有上涨，但仍占低位。”陈晓涵暗示。今年上半年，全国领域内的去产能及环保安全查抄已经成为常态，对市场的影响相较去年有所缓和，使得煤炭出口量稍有增长。当然，目前国际市场上，煤炭出口国以澳大利亚、印尼、俄罗斯等为主，市场已被瓜分空间所剩不多。同时我国煤炭资源总量固然位居前列，但人均却排名靠后。同时储采比仅为33年，远低于世界均匀112年的可开采年限水平，国度对煤炭的出口量还将持审慎态度。
陈晓涵以为，下半年，国度对进口煤限度较多，政策方面对于煤炭进口节造的态度并没有显著的转变，并且思考到去年10月国度执行的平控政策，据有关部门统计，今年1～5月份各海关的煤炭进口量无数超从前年同期，占比达到66.7%。照此趋向，2019年国度对煤炭的调控政策或许会早于2018年尝试。且当前澳煤政策仍不爽朗，中美业务摩擦较为反复还未有定论，有关的进出口也将受到影响，尤其劣质煤进入中国市场难度较大，整体对于沿海市场冲击也将减弱。整体预计下半年煤炭进口量较上半年或将相差不大。